Rallyes
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@fredo · #78 · 29/2/2008
Opciones para Dani Sordo de hacer algo importante en el rallye de Mejico. Loeb sera penalizado con 5minutos ya que ayer a roto el motor del c4wrc y lo tendra que cambiar.
Tampoco olvidemos a Hirvonen y Latvala, que son los principales rivales del Cantabro una vez que Solberg ya no cuente para la victoria, por perdida de motivacion.La cosa no pinta nada mal para Dani aunke habra que esperar al domingo. 
@corocotta · #79 · 29/2/2008
ZASSSS,EN TODA ......
Me cago en la p...madre de y en el copón bendito
Dani Sordo a tenido que abandonar el rally de mexico por romper un bastidor delantero
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@hugodda · #83 · 2/3/2008
Soñando con lo impensable a principio de temporada...
^^ Pues si jaja
Bueno, ha estao muy guapo el rallysprint de hoznayo, yo y con los que iba ibamos con una pancarta de apoyo a koyote jaja que fue primero en el grupo N y en la BF Goodrich, al final el rallysprint le gano jose manuel gomez -
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@fredo · #88 · 6/3/2008
Sordo muy muy enfadado con la prensa española, por decir que se habia salido en el rallye de mejico.Sordo dijo que el trapecio se rompio solo, ya que eran unos nuevos, huecos por dentro que estaban probando en su coche y no en el de Loeb.Sordo yego a decir en un articulo escrito en la autohebdosport, que parecia que la prensa queria que se saliera, ya que no es normal que digan eso.
El equipo citoen reviso la camara interior del coche de Dani y vio que no habia ningun toque contra ninguna piedra ni nada, conclusion, mientras Dani siga detras de Loeb probara todo y lo que tenga que fallar fallara en su oche y no en el de Loeb tambien es verdad que si funciona funcionara en el suyo.
Decir ya por ultimo, que no es normal que haya gente por hay criticando a Dani por no ganar carreras y sin embargo, un "pricipiante" como Latvala ya gane y corra mucho.La solucion esta en que cuando Dani corria el mundial con el xsara era privao, y tenia que correr manos para que el coche durara y nose rompiera porque no habia mas, mientras Latvala, ha destrozado ya ocho coches porque el ya a tenido presupuesto y apoyos para si el coche se rompe tener otro nuevecito para la siguiente prueba.En fin que hay muche gente que no sabe apreciar lo que hay igual que le paso a Ojeda en su dia cuando nadie daba un duro por el. 
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@fredo · #91 · 25/3/2008
El nivel del nacional de rallyes sube y cuanto, cinco s2000 con Fuster, Sergio Perez, Monzon, Garre y Ojeda. Un porche 911 en mamos de Vallejo, y otro en manos de Aviño.Cuatro Ferraris 360modena con Armide Martin, Yeray Lemes, Jose Avia y Alberto Monarri, que no podra correr por hacerse un esguince en el pie.Tres Nissan 350z con Fombona, Cabanes y Gracia. Un clio r3 con Vinyes, un saxo s1600 con Dani Marban y cuatro mitsubisshi. quien da mas?
Sigo diciendo que el gran ausente del nacional es Alberto Hevia, ya que no a conseguido reunir el presupuesto necesario para salir con el Ferrari de Piedrafita.
Jesus Puras tampoco saldran por el mismo motivo que Hevia, aunque se esta ya planteando su retirada dfinitiva de los rallyes.
Y por ultimo Eloy Entrecanales que no se que sera de este piloto, imagino que corra el nacional pero nose que hara, son especulaciones mias.
Ah!!!!! por cierto este fin de semana en el villa joiosa, el ultimo tramo es de 52km!!!!!!!!!!!!!!!!!! todo se decidira hay. 
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@fredo · #99 · 26/3/2008
Espectacular tramo de 52,062KM en el rallye Vila Joiosa, descripcion:
Realmente es un tramo que se consigue al sumar las especiales de Relleu-Penaguila y Gorga-Cofrides, con lo que conseguimos uno de los tamos mas espectaculares, largos y selectivos del campeonato.
En la primera parte, la que coincide con Relleu-Penaguila, de los casi 22KM de recorrido, unos 12 son de continua subida, los primeros 9 son con asfalto estrecho y abrasivo.Despues la carretera se vuele mas ancha y con asfalto bueno hasta coronar el puerto de Tudons, en cuyo cruce, empezara una rapida pero segura bajadacon varias horquillas hasta llegar a Penaguila, poblacion que se cruza con un complicado y resbaladizo puente.
Luego nos desviamos por el primer cruce a derechas por una carretera muy estrecha y complicadsy en la que nos aparece una fuerte bajadacon varias horquillas seguidas de una subida.Despues de una zona muy rapida llegamos al cruce de Benilloba, que atravesamos recto tomando una carretera mas ancha , al principio rapida con varios vaivenes hasta llegar a Gorga, en la que afrontamos los ultimos kilometros del tramoy del rallye repitiendo el tramo de Gorga-Cofrides.Asi, los primeros kilometros son de subida suave sobre carretera ancha y de buen asfaltohasta llegar a Balones, poblacion en la que cojemos un complicado cruce de derechas para entrar en una carretera estrecha y de regular asfalto hasta llegar al cruce de izquierdas en bajada y con dificil peralte paa tomar una nueva direccion a Cuatretondeta.Comienza una carretera muy bacheada y con asfalto cambiante hasta llegar al cruce de Cuatretondeta, que tomamos por la derecha en direccion a Benasau, siempre por una carretera mas estrecha.Los 10KM siguientes son de una complicacion añadida a la de su estrechez, con continuas bajadas y subidas, horquillas que no terminan y rasantes ciegos.
Apuesto lo que querais a que sino hay nada raro de que no abandonen muchos, este tramo decide el rallye. El año pasao, a Hevia que salia el primero, lo adelanto Fuster, porque Hevia habia pinchao y Hevia lo adelanto y le saco 6segundos en el tramo, osea le recupero 1minuto y 26 segundos. -
