Fórmula 1 2009
@Montanes 6 · #26 · 4/1/2009
Quien sabe lo que pasaría
De todas formas yo prefiero que se quede en renault
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@Paburo · #28 · 5/1/2009
Hahaha estos de la prensa... Lees el titular y hasta flipas, pero cuando sabes lo que pasó de verdad, entonces es cuando realmente flipas con el titular
http://www.marca.com/edicion/m... -
@Montanes 6 · #29 · 5/1/2009
Buena para ser un incidente aéreo bien en el suelo estaban.
@Jochy · #30 · 16/1/2009
Racinguista concano
Ron dennis se marcha de Mc Laren
http://www.marca.com/2009/01/1...-
@DAVOR · #32 · 19/1/2009
No se vosotros pero a mi me parece un coche muy feo
El R29 se 'disfraza' de España
http://www.marca.com/2009/01/1...-
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@Paburo · #36 · 20/1/2009
a mi, lo que más me ha sorprendido hasta el momento, es que ninguna escuderia ha sacado un alerón delantero similar. Sabíamos que iban a ser así de grandes, pero los ángulos, y la aerodinámica de cada equipo, hasta ahora no tienen nada que ver los de unos con los de otros.
McLaren
Ferrari
Renault
Y el más extraño de todos.
Toyota
el bmw
Al principio seguro que vemos toques de aleronas, y en las apuradas de frenada, pero no mucho más, lo que yo me temo, es que por culpa de estos alerones, los pilotos arriesguen menos a la hora de meterle el morro al rival, porque ahora sí que te lo parten. Espero que las medidas tomadas compensen lo que vamos a perder cuando se veían los piques, cuando veias rueda contra rueda (con lo que mola eso), porque ahora, un toque supondrá una rotura.Paburo editó el mensaje el 20/1/2009 a las 23:22.
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@Paburo · #40 · 21/1/2009
al principio tampoco me dí cuenta. Fíjate en las sujecciones de los retrovisores. Mientras los demás, tienen los clásicos manguitos, estos son unas láminas planas, altas y alargardas que sobresalen del fuselaje permitiendo, en mayor o menor medida que eso ya ni idea, modificaciones en el flujo del aire, a través de apéndices. Lo cual se suponía que no se puede.
Eso si, todo son interpretaciones, veremos a ver, pero si te fijas en la foto superior izquierda, verás que es una lámina plana que va de arriba a abajo y alargada y en la foto de la derecha, se puede ver que esa lámina sobresale del fuselaje -
@Jochy · #41 · 4/3/2009
Racinguista concano
Alonso vuelve a meter miedo en Jerez
http://www.marca.com/2009/03/0... 
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@Jochy · #43 · 5/3/2009
Racinguista concano
Alonso y el R29 estan para ganar en Australia
http://www.as.com/motor/articu... -
@Paburo · #44 · 6/3/2009
Ahora que se ve a tanto ingeniero con cámara de fotos para espiar a los otros, estaba pensando ¿cuánto sobresueldo se sacarán los periodistas en el pit lane con esos cañones que llevan? Porque pueden sacar fotos en las que casi puedes ver la composición atómica del compuesto, tienen unos zoom de escándalo. Seguro que esto está regulado, pero fijo que se van ofreciendo a escuderias con sus fotos. Yo lo haria
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@Jochy · #45 · 6/3/2009
Racinguista concano
Cambios en el sistema de puntuacion. La F1 se revoluciona
http://www.marca.com/2009/03/0... -
@Paburo · #46 · 6/3/2009
Este sistema de puntuación ya fue sugerido hace mucho, todo el mundo lo decía, que se premie más la diferencia de puntos estilo motoGP, pero parece que ahora los de la FOTA han descubierto la pólvora.
De todas maneras, estas puntuaciones siguen teniendo trampa, una puntuación eleveda, puede hacer que las últimas carreras sean aburridas mientras que una puntuación como la actual, permite emoción hasta el final.
Mi punto de vista personal. El mejor no es el que más gana, es el más regular, y prefiero la emoción a tener alguien que gane todo, por eso, que un título e decida entre 3 pilotos en la última curva del último gran premio, es el mejor de los escenarios. 
@Mymonkey · #47 · 18/3/2009
Intenta pensar como piensan los que te rodean... con esa base, todo es posible
http://www.marca.com/2009/03/1...
¿Qué opinais sobre la nueva normativa?
Particularmente me parece un error de la FIA. Habrá menos emoción y posiblemente ya no se vivan situaciones emocionantes como la del último campeonato. Cabría la posibilidad, por ejemplo, de que un piloto gane dos carreras y quedando el último en todas las demás gane el Campeonato mientras que otro que gane una y quede segundo en todas las demás quedaría por debajo... es un ejemplo exagerado, pero que puede ocurrir.-
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@seal · #49 · 18/3/2009
El Racing de los cojones!!!!
Pero solo es en caso de ir igualado a puntos. Es dificil que ocurra, aun asi lo veo lo mas logico.
Edito que me he colado y he leido mal la noticia. Me parece una cagada lo que ha hcho la FIA. Ahora puede ocurrir que faltando 6 grandes premios se decida el mundial. Lo dicho una cagada.seal editó el mensaje el 18/3/2009 a las 08:35.
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